石油与化学工业规划院副院长白颐5月9日透露，我国未来将发展使用二甲醚替代燃料的公交车，并重点在交通负荷重、污染严重的大城市推广，以缓解国内柴油市场长期紧缺的局面。
目前，二甲醚燃料车已经率先在国内部分城市的公交系统中使用。2007年，上海市首批投放了10辆二甲醚公交车，并建设了首个二甲醚加气站。2008年内将开通100辆，到2010年，上海市将有1000辆二甲醚公交车。
有关专家分析认为，根据目前二甲醚汽车技术进展及各地示范运行状况，2010年，国内各城市运行的二甲醚公交车约为2000辆，平均日行驶250公里，根据替代比百公里耗二甲醚70升，2010年，我国车用燃料领域对二甲醚的需求约20万吨，预计2010年至2015年期间，国内将加速发展二甲醚汽车，到2015年，车用二甲醚需求量将达到500万至750万吨。
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